» Более мощный двигатель постоянного тока с постоянным магнитом
» Механическая коммутация через многобарабанный коммутатор обеспечивает длительный срок службы
» Работа в обоих направлениях вращения
» Шарикоподшипник на выходном валу двигателя является стандартным
» Опционально с шариковым подшипником с обеих сторон, вал с обеих сторон, нестандартные длина и диаметр вала, свинцовое исполнение, специальные обмотки
Номинальное напряжение - В:12
Номинальный ток - А:1.4
Номинальный момент - Нсм:3
Номинальная скорость - об/мин:2980
Крутящий момент трения при нулевой нагрузке Нсм:0,5
Пиковый момент срыва в Нсм:12.9
Скорость вращения без нагрузки об/мин:4130
Максимальная выходная мощность W:13.93
Номинальная мощность В:9.4
Константа крутящего момента - Нсм/А:2.88
Сопротивление терминала Ом:2.61
Индуктивность клеммы мН:2.61
Пусковой ток - А:4.6
Ток нагрузки без нагрузки - А:0.25
Ток размагничивания A:11.5
Инерция ротора gcm^2:42.2
Вес кг:0.24
---