Одобрено главными морскими обществами классифицирования, этот датчик помогает ноу-хау CMR относительно измерения температуры выхлопного газа на дизеле и газовых двигателях. Эта термопара, с врезанное электронным, обеспечивает данные по измерения на шине ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ.
Принцип
Температура газа, котор нужно контролировать измерена термопарой k. Сигнал чего переводит в цифровую форму и посылает сверх МОЖЕТ повезти на автобусе.
Применения
Датчик конструирован в частности для измеряя температур выхлопного газа на дизеле и газовых двигателях. МОЖЕТ выход J1939 позволяет соединиться на шине ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ. Данные совместимы с двигателем ECU.
Преимущества
Спасибо свой выход ЧОНСЕРВНОЙ БАНКЫ, данные могут легко быть попробованы и использованы двигателем ECU. Надежность датчика доказана на всем CMRrange.
Характеристики
Разъем: IP 65 JAEGER, 4 прикалывает, расквартировывающ 1
Выходной сигнал: МОЖЕТ J1939: боды 250K 500 бодов k
Ряд: 0 до 750 ° c
Чувствительный элемент: Тип термопара k
Точность: тип B/UTE c 46-201
Температуры обслуживания:
Погруженный раздел: 750°C
Кабель: °C 220 (750°C по просьбе)
Разъем (включая электронное): 85°C
Механически:
Прямо или протолкнутая версия
Длина кабеля: свяжитесь мы
---