Основная структура амортизаторов CEC состоит из корпуса, штока, подшипника, внутренней трубы, поршня, жидкости, пружины. При ударе шток поршня перемещается в амортизаторы, а гидравлическая жидкость выталкивается в аккумулятор для создания силы сопротивления, давление во внутренней трубке остается постоянным на протяжении всего хода удара. Амортизаторы CEC обеспечивают линейное замедление и плавно и бесшумно останавливают ударяющий объект. В конце хода удара возвратная пружина толкает поршень в исходное положение для следующего цикла.
---