Безжелезные линейные двигатели MCL позиционируют небольшие массы очень точно и с высоким синхронизмом. Отличие от варианта с железным сердечником заключается в безжелезной структуре первичного компонента с полностью герметичной трехфазной медной обмоткой. U-образный вторичный компонент (MCS) содержит постоянные магниты и окружает первичный компонент (MCP). Благодаря такой конструкции между первичным и вторичным компонентами не возникает ни сил притяжения, ни сил отталкивания, а постоянная сила является линейной. Эти аспекты, в сочетании с относительно небольшой подвижной массой первичного компонента, обеспечивают очень высокую динамичность при высочайшей точности. Компактная конструкция обеспечивает различные плоскости крепления первичных и вторичных компонентов и, таким образом, предоставляет максимальную свободу в проектировании. Линейные двигатели опционально оснащаются датчиком Холла для определения положения при начальной коммутации.
Типичными областями применения являются задачи, в которых необходимо очень точно перемещать небольшие массы с максимально возможной скоростью цикла. К ним относятся машины для подбора и размещения в полупроводниковой технике, а также в общей автоматизации. Благодаря очень высокому качеству синхронного хода двигателей, они также предназначены для использования в измерительных и испытательных машинах.
---