Станция подзарядки для электрических транспортных средств

DCнапольная

Одновременная зарядка двух электромобилей диапазон выходного напряжения от 250 до 920 В пост. тока Непрерывная работа при номинальной нагрузке Дистанционное управление (до 500 футов) Высокоэффективная технология с широкополосным зазором Технология SiC обладает целым рядом положительных качеств по сравнению с технологией IGBT для зарядки электромобилей и применения в инверторах. Главным из них является способность переключаться на значительно более высоких частотах по сравнению с конструкциями на основе IGBT. Зарядные устройства и инверторы для EV на основе SiC более эффективны, чем аналогичные зарядные устройства и инверторы на основе технологии IGBT. Эффективность SiC может достигать 98 %, в то время как типичная эффективность IGBT составляет 90-95 %. Rhombus 120/180 обеспечивают ту же мощность при 28 % меньшей площади и исключают необходимость во внешних системах охлаждения, которые увеличивают расходы на эксплуатацию и обслуживание и потенциально вредят окружающей среде. Непрерывная работа при номинальной нагрузке Мы применяем наш опыт в области мощной электроники в однонаправленных решениях быстрой зарядки постоянным током для коммерческих парков EV, таких как школьные автобусы, городские автобусы, автомобили доставки, мусоровозы и тягачи. Наши решения для зарядки EV разработаны специально для непрерывной работы при номинальных нагрузках. Эти системы также разработаны с учетом уникальных потребностей операторов автопарков EV, включая возможность удаленного размещения небольшого по размеру устройства для зарядки EV на расстоянии до 500 футов от зарядного устройства PCS. Это позволяет оптимально разместить устройство на территории автомобильного двора с высокой плотностью движения, учитывая наличие электропитания от инженерных сетей и высокую плотность парковки.