1. Широко используется для управления различными нагрузками для железнодорожных подвижных составов и железнодорожных сигналов
2. Рабочее напряжение: (D1C)70-110%, (D2C)70-125% от номиналов катушек
*Возможны различные варианты исполнения при колебаниях напряжения питания.
3. Рабочая температура: (D1C)-25C - 60C, (D2C)-25C - 70C
*Доступны различные варианты рабочих температур.
4. Чрезвычайно высокая производительность для магнитных клапанов постоянного тока и соленоидных нагрузок
5. Высокая надежность контактов, пригодность для работы в тяжелых условиях
6. Широкий диапазон входного напряжения катушки, соответствующий изменениям в электрической мощности подвижного состава
7. Возможность управления различными нагрузками и последовательностью действий благодаря использованию многоконтактного выхода
8. Доступное расположение контактов: 4NO, 4NC
---