Длительность мотор-редуктора в зависимости от степени понижения и количества выходных витков. Двигатели 737 имеют мощность 10 - 20 - 25 Вт, напряжение 12 или 24 В пост. тока (исполнение 737 H только 24 В пост. тока).
Настоящий технический паспорт относится к версии 24 В=.
Выходной вал опирается на два экранированных подшипника. Двигатель и редуктор оцинкованы для защиты от коррозии. Постоянная смазка.
Двигатель имеет электрическую систему подавления по стандарту CE. Скорость вращения может изменяться на +/- 10%.
Максимальные усилия, которые могут действовать на выходной вал: осевая 300 Н - радиальная 400 Н, на крайнем конце выходного вала
Испытание под непрерывной нагрузкой S1 проводилось на воздухе с повышением температуры на 70°С.
Испытание S2 с прерывистой нагрузкой (50% времени: 5'ON - 5'OFF) проводилось на воздухе с повышением температуры на 80°С.
Ток пуска (I max) не должен поддерживаться более 2 дюймов (секунд).
Можно применить наш кодировщик
---