Клапан с затвором

с маховикомпневматическийдля остановки

- Клапаны приварены как к крышке, так и к штоку клапана. - Сильфонная задвижка имеет ряд извилин, которые сжимаются или расширяются в зависимости от движения штока клапана. (Говоря научным языком, сильфон сжимается, когда клапан находится в открытом положении, и расширяется, когда клапан находится в закрытом состоянии). Важно правильно установить корпуса клапанов. - Сальник может быть прикреплен к клапану двумя различными способами. Во-первых, сильфон может быть приварен к штоку клапана сверху и к корпусу клапана снизу. В этом случае рабочая жидкость находится внутри сильфона. Второй способ - сильфон приваривается к штоку клапана снизу, а к корпусу - сверху. В этом случае рабочая жидкость находится в кольцевой области между верхней частью клапана и сильфоном (снаружи это сильфонное уплотнение задвижки). - Сальник является важнейшим компонентом и представляет собой сердце клапана с сильфонным уплотнением. Чтобы избежать скручивания сильфона, клапан должен иметь шток с возможностью только линейного перемещения. Этого можно достичь с помощью так называемой накидной гайки на коромысле верхней части клапана. - На накидную гайку устанавливается маховик, который эффективно передает вращательное движение маховика в линейное движение штока клапана.