Аккумулятор может быть извлечен из грузовика, что повышает эффективность работы. Система рулевого управления использует гидравлический усилитель, что снижает эксплуатационную нагрузку.
РУЛЕВАЯ МАСЛЯНАЯ ТРУБКА И ЖГУТ ПРОВОДОВ РАСПОЛОЖЕНЫ НЕЗАВИСИМО ДРУГ ОТ ДРУГА
аккумулятор можно вытащить из грузовика, что повышает эффективность работы.
система рулевого управления использует гидравлический усилитель, снижает эксплуатационное напряжение.
● Три комплекта независимых тормозных систем (ручной тормоз, гидравлический тормоз, электромагнитный тормоз), обеспечивают безопасность и надежность движения автомобиля. 15 т используют привод CARRARO, 20-30 т используют привод PMP, мокрый дисковый тормоз, бесплатное обслуживание.
● Конфигурация кабины, защита платформы.
---