Конструировано давление HVX запереть на задвижку открытое с руководством открытым/клапанами рукоятки стопа быть запертые на задвижку открытыми с давлением масла двигателя. Клапан раскрыт используя ручную рукоятку старта/стопа. Как только двигатель начат и, клапан держится открытым давлением масла двигателя. Клапан закроет когда давление масла на клапане упадет под 20 psi (1.4 адвокатскими сословиями).
Характеристики
Для пользы в автоматических или ручных системах выключения
Failsafe конструкция клапан закрывает на потере давления масла
Рукоятка польз ручная для того чтобы раскрыть клапан перед давлением масла присутствовал
Slim-приспособьте (76mm и 127mm) тело клапана 3 и 5
Основной держатель фланца с имеющимися переходниками шланга (½ до 6 | 38 до 152mm)
Тела и диски клапана алюминий покрынный PTFE крепко анодированный
Вал и механизмы нержавеющая сталь
SVX пламестойкNp подпитывают для того чтобы запереть на задвижку открытые имеющиеся модели клапана:
Размер: (3 | 76mm) (5 | 127mm)
Клапан: HVX-300 HVX-500
---