XCMG может похвастаться полной серией самосвалов с электрическим приводом грузоподъемностью от 120 до 360 тонн, которые в основном применяются при строительстве открытых горных работ и крупномасштабных земляных работах, что позволяет XCMG удовлетворять разнообразные потребности горнодобывающей промышленности и строительства.
1. Высокопроизводительный двигатель
Дизельный двигатель с электронным управлением обеспечивает хорошую топливную экономичность и достаточную мощность. Он оснащен усовершенствованной модульной топливной системой Common Rail, обеспечивающей высокую эффективность сгорания, низкий уровень выбросов и достаточную динамику. Усовершенствованная полностью электронная система управления с двойными электронными модулями управления может обеспечить наилучшую работу двигателя на различных высотах и в различных условиях нагрузки.
2. Надежная тормозная система
* Электрическое торможение. Ротор получает обратный крутящий момент для приведения в движение двигателя в его энергогенерирующем состоянии и, таким образом, торможения транспортного средства; кроме того, также предусмотрена функция электрического торможения при движении задним ходом.
* Режим торможения применим к загрузке и разгрузке материала, а именно: задние колеса тормозят, а передние колеса отпущены.
3. Конструктивно усиленная рама
* Высокопрочная легированная сталь обеспечивает высокую прочность рамы, чтобы противостоять ударам низкого давления, хорошие усталостные свойства и хорошую свариваемость.
* Стальные отливки были встроены в ключевые точки поворота рамы и ключевые части рамы, несущие нагрузку, включая задний шарнир корпуса, шарнир насоса, поперечные балки и т. д.