Фильтрующий элемент для воды 20 series

топливныйдля тонкой фильтрациииз целлюлозного волокна

Допуски для инжекторов дизельных двигателей измеряются в микронах, а новейшие двигатели впрыскивают топливо под давлением более 30 000 фунтов на кв. дюйм (207 кПа). В этих условиях мельчайшие частицы грязи или воды могут накапливаться и разрушать прецизионные компоненты, что приводит к повреждению двигателей, их работе и рентабельности. Турбины гоночных автомобилей серии FF/WS отличаются исключительной эффективностью удаления воды, как навальной, так и эмульгированной, низким ограничением расхода топлива и высокой грязеулавливающей способностью. Сердцем системы являются три ступени коалесценции и фильтрации, работающие на запатентованном фильтрующем элементе Aquabloc®. Этап 1 Разделение: Когда топливо поступает в сборку фильтра, оно проходит через (стационарную) турбинную центрифугу и отдает крупные твердые частицы и капли воды, которые падают на дно сборного барабана. Вторая стадия коалесценировки: Маленькие капли воды бьются бортиком на поверхности конической перегородки и патронного элемента. Когда они достаточно тяжелые, они падают на дно сборной чаши. Этап 3 Фильтрация: Запатентованные патронные элементы Aquabloc® отталкивают воду и удаляют твердые загрязнения из топлива с эффективностью 98% от номинала в микронах. Вода, собирающаяся на поверхности элемента, коалесцирует в более крупные капли, которые попадают в сборный резервуар. Только подлинные фильтрующие элементы Racor с картриджами оснащены фильтрующим материалом Aquabloc® Engineered Media, обеспечивающим максимальную защиту двигателя. Опции заказа: 1. Выберите тип корпуса: Корпуса серии 500, 900 или 1000. (Если тип корпуса неизвестен, сначала выберите высоту) 2. Выберите "Рейтинговый Микрон": - "2" микронный элемент Aquabloc® с КПД 98% при 4 мкм - "10" микронный элемент Aquabloc® с КПД 98% при 10 мкм