Новый 3-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением и искровым зажиганием для сжиженного газа.
Надежная конструкция двигателя для сложных промышленных применений, основанная на успешной серии TCD 2.9.
Газовая система LPG с полным электронным управлением, стехиометрическое сгорание, замкнутый контур управления и датчики стука обеспечивают минимальный уровень выбросов и наилучшую производительность одновременно.
Открытая система EAT (3-ходовой катализатор) означает 100% готовность машины даже при самых низких рабочих нагрузках.
Такие же габариты и основные монтажные интерфейсы, как у дизельных двигателей TCD 2.2/2.9, что упрощает установку на дизельные и газовые машины.
Интервалы замены масла до 1000 ч, не требующий обслуживания привод клапанов и опционально удобная в обслуживании ременная передача multi-V приводят к снижению затрат на техническое обслуживание и повышению эксплуатационной готовности машины.
Чрезвычайно компактная конструкция двигателя и удобные для заказчика принадлежности снижают стоимость установки и увеличивают количество вариантов применения.
100% отбор мощности на маховике и передней части и дополнительный боковой привод отбора мощности с моментом до 120 Нм для установки гидравлических насосов.
Компактный 3-ходовой катализатор для будущего соответствия требованиям EU Stage V и EPA Tier 2.
---